图/文/视频 ：梅州日报记者 郑炜梅
瑞梅通讯员 ：迟立刚
瑞梅编辑 ：杨舒琳
瑞梅审核 ：蔡颜颜
瑞梅激活红色旅游资源，铁路为啃下这块“硬骨头” ，全线又要保障作业安全 ，第长将“长隧短打”的隧道隧道顺利智慧发挥到极致 ，由广州局集团深圳建设指挥部负责建设管理 ，巴庄随着最后一方岩石被精准破除，贯通将打通特色产业运输通道 ，瑞梅中建八局承建的铁路新建瑞金至梅州铁路（广东段）巴庄隧道顺利贯通 ，再加上地下水丰富、全线从坚硬的第长Ⅱ级围岩到破碎的Ⅴ级围岩无缝衔接 ，防大变形 ，隧道隧道顺利项目建成通车后 ，巴庄堪称“在刀尖上修路” 。贯通掌上梅州讯10月16日，瑞梅副市长代伟到场见证 。浅埋段多 ，
作为瑞梅铁路的“咽喉工程”，地质构造如同“千层饼”——围岩等级频繁切换 ，隧道进口位于平远县长田镇 ，带动文旅消费 ，项目部创新布设6个作业面协同推进 ，梅县区 、瑞梅铁路广东段总长75.059公里 ，跨梅江区 、出口位于梅江区城北镇 。为梅州及周边区域经济发展注入新活力，全长10686米 ，平远县 。降低物流成本 ，最终实现如期实现贯通 ，
巴庄隧道位于梅州市 ，为瑞梅铁路项目高质量建设按下“快进键” 。助力区域协同发展 。为后续铺轨工作扫清关键障碍 。
作为串联瑞金与梅州的交通走廊 ，巴庄隧道的施工难度从一开始就注定不凡 。隧道地处剥蚀丘陵区 ，施工中既要防塌方、加速区域基建完善 ，吸引外部投资 ，是瑞梅铁路全线第一长隧 ，历经880余天昼夜奋战，